Në teori, kur çmimi i karburantit rritet, drejtuesit e mjeteve priren të kufizojnë përdorimin e makinës. Në Shqipëri, kjo lidhje duket shumë më e dobët. Mungesa e alternativave të zhvilluara të transportit publik, sidomos jashtë Tiranës dhe për lëvizjet ndërqytetëse, teksa Shqipëria është vendi i vetëm në Europë pa trena, e bën përdorimin e automjetit një nevojë që vështirë se mund të reduktohet e
100% Neutrale
Shumica e burimeve raportojnë neutrale.
Përditësuar 1 orë më parë
Artikulli paraqet analizë ekonomike të bazuar në të dhëna statistikore për importet dhe çmimet e karburanteve, pa referuar drejtpërdrejt qeverinë apo opozitën.
Analiza e kornizimit bëhet automatikisht. Si funksionon →